คอมเพรสเซอร์ในตู้เย็นพัง - สาเหตุของความผิดปกติและคำแนะนำการซ่อม

การทำงานของตู้เย็น เกี่ยวข้องโดยตรงกับการไหลเวียนของฟรีออนในระบบ กระบวนการนี้ให้บริการโดยหน่วยพิเศษ - มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ หากประสิทธิภาพของอุปกรณ์นี้หายไปหรือหากคอมเพรสเซอร์ไม่เริ่มต้น (หรือเริ่มและปิดทันที) บนตู้เย็นตู้เย็นจะไม่สามารถทำงานได้โดยตรง - การระบายความร้อน

ตู้เย็นคอมเพรสเซอร์

อย่างไรก็ตามโหนดไม่ได้เริ่มทำงานเสมอเนื่องจากความผิดปกติ ในความเป็นจริงอาจไม่มีการสลายเลย แต่มอเตอร์จะไม่เริ่มทำงานเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอ นอกจากนี้สาเหตุอาจเกี่ยวข้องกับการแยกย่อยโหนดอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นสายไฟหรือความล้มเหลวของโคลง ในกรณีนี้ตู้เย็นจะไม่ทำงานตามลำดับจะไม่เริ่มทำงาน หากรีเลย์คลิก แต่เครื่องยนต์ไม่เริ่มทำงานอาจมีการลัดวงจรในขดลวดของเครื่องใช้ไฟฟ้าและรีเลย์เริ่มเองอาจทำงานผิดปกติ

อาการคอมเพรสเซอร์

หากตู้เย็นทำงานร่วมกับการละเมิดสภาพอุณหภูมิมักจะเปิดหรือในทางตรงกันข้ามเกือบจะไม่ปิดมันก็ค้างมาก - นี่เป็นโอกาสที่จะคิดเกี่ยวกับสุขภาพของหน่วย

โดยปกติแล้วคอมเพรสเซอร์ตู้เย็นจะไม่เริ่มทำงานหลังจากทำงานผิดปกติหรือเกินกำลัง การติดขัดของอุปกรณ์จะเกิดขึ้นหากคุณตัดการเชื่อมต่ออุปกรณ์น้อยกว่าหนึ่งนาที ด้วยเหตุผลนี้เราไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้

คุณต้องตรวจสอบโหนดและค้นหาสาเหตุตามลำดับ หากมอเตอร์ทำงานโดยไม่ปิดพื้นที่การวินิจฉัยจะแคบลง แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าจำเป็นต้องทำงานผิดปกติในโหนดนี้ แต่แม้ว่าเหตุผลเช่นอยู่ในเซ็นเซอร์ควบคุมหรือรีเลย์สารทำความเย็นรั่วไหลสถานการณ์ไม่สามารถละเลย ไม่ว่าในกรณีใดการทำงานเพื่อการสวมใส่หน่วยนี้จะเร็วหรือช้าเกินไป

เติมตู้เย็นด้วยฟรีออน

คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความผิดปกติของคอมเพรสเซอร์ได้หากมีอาการต่อไปนี้ปรากฏขึ้น:

• มอเตอร์มีเสียงพึมพำพยายามเริ่ม แต่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้น
• มีบ่อน้ำมันปรากฏขึ้นบนพื้นใต้อุปกรณ์
• มอเตอร์มีความร้อนแรงกระแทกสั่นสะเทือนส่งเสียงเมื่อเริ่มต้นและที่ทำงาน

เนื่องจากหน่วยประกอบด้วยสองอุปกรณ์: เครื่องยนต์และคอมเพรสเซอร์ควรแยกความแตกต่าง โดยทั่วไปความผิดปกติของมอเตอร์คอมเพรสเซอร์อาจเกี่ยวข้องกับ:

• การขัดจังหวะและการลัดวงจรของขดลวดสเตเตอร์ (ใช้กับเครื่องยนต์);
• ขดลวดวงจรเพื่อที่อยู่อาศัย (ยังใช้กับมอเตอร์);
• การสูญเสียประสิทธิภาพ
• ความกดดัน

เป็นไปได้ที่จะตัดสินว่าเกิดอะไรขึ้นโดยสัญญาณทางอ้อม หากอุปกรณ์ทำงานโดยไม่ปิดเครื่องและอุณหภูมิในเซลล์สูงอาจเป็นไปได้ว่าสารทำความเย็นรั่ว บางครั้งการวินิจฉัยแสดงว่าการบีบอัดหายไป สิ่งนี้บ่งบอกถึงการพัฒนาของอุปกรณ์ มันจะดีกว่าที่จะแทนที่ด้วยหน่วยใหม่

หากคอมเพรสเซอร์กระเพื่อมเมื่อเปิดใช้งานและไม่เริ่มทำงานในขณะที่ไม่มีขดลวดลัดวงจรเป็นไปได้มากว่ามีกระดาษติดเกิดขึ้น

คอมเพรสเซอร์เสียในตู้เย็น - ต้องทำอย่างไร

การเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์เป็นหนึ่งในบริการที่ซับซ้อนและแพงที่สุดในศูนย์บริการ นอกจากนี้ชิ้นส่วนอะไหล่เองก็มีราคาแพง ประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญและการสังเกตเป็นเวลาหลายปีแสดงให้เห็นว่าหากอุปกรณ์ชำรุดทรุดโทรมมีเอาต์พุตขนาดใหญ่จะเป็นการดีกว่าที่จะแทนที่ด้วยอุปกรณ์ใหม่ทันที แต่ในบางกรณีเช่นถ้าปะเก็นแหวนหรือชิ้นส่วนแต่ละส่วนของเครื่องยนต์สึกหรอส่วนนั้นสามารถซ่อมแซมได้ การตัดสินใจขั้นสุดท้ายทำโดยผู้เชี่ยวชาญตามความเหมาะสมของกระบวนการ

ไดโอด KD 203A

คอมเพรสเซอร์ที่ติดอยู่สามารถลองลิ่มได้ สำหรับเรื่องนี้มีการใช้อุปกรณ์พิเศษประกอบด้วย 2 ไดโอดที่มีแรงดันย้อนกลับที่อนุญาตอย่างน้อย 400V และ จำกัด กระแสไปข้างหน้า 10 แอมป์ ตัวอย่างเช่น KD 203 A, D 232 A, D 246-247

เพื่อกำจัดลิ่มโดยใช้การออกแบบนี้แรงดันไฟฟ้าจะถูกนำไปใช้กับขดลวดมอเตอร์เป็นเวลา 3-5 วินาที การกระทำซ้ำหลังจาก 30 วินาที คุณสามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์ผ่านขั้วต่อของรีเลย์เริ่มต้น P1, P2 หรือ P3 หรือใช้ขั้วฉนวน หลักการทำงานของการออกแบบขึ้นอยู่กับแรงบิดที่เป็นประโยชน์ที่เกิดขึ้นบนเพลามอเตอร์เมื่อกระแสไหลผ่านไดโอด โรเตอร์ของมอเตอร์เริ่มสั่นสะเทือนการสั่นสะเทือนจะถูกส่งไปยังโหนดที่ติดขัดแล้วปล่อยออกมา

แผนผังไฟฟ้าของอุปกรณ์เครื่องอัดอากาศคอมเพรสเซอร์

ฉันสามารถตรวจสอบและซ่อมแซมคอมเพรสเซอร์ด้วยตัวเองได้หรือไม่?

เทคโนโลยีการเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ไม่ปลอดภัยซับซ้อนและต้องใช้เครื่องมือพิเศษ:

• เตาโพรเพนออกซิเจน;
• เครื่องตัดท่อ
• เครื่องตรวจจับการรั่วไหล (ตรวจสอบด้วยความช่วยเหลือของมันยังเป็นสถานที่ การรั่วไหลของฟรีออน);
• เครื่องวัดอุณหภูมิชนิดอิเล็กทรอนิกส์
• วาล์วสำหรับการเลือกฟรีออนและการเจาะ;
• ข้อต่อของ Hansen;
• เครื่องลดความชื้น;
• ไรหยิก;
• ประสานและไหล;
• กระบอกชาร์จ;
• มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ใหม่

คุณควรพิจารณาว่าจะแนะนำให้ซื้อทั้งหมดนี้เพื่อเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์หรือไม่? การซื้อชิ้นส่วนทั้งหมดจะมีราคาสูงกว่าบริการของช่างซ่อม

การถกเถียงกันอีกเรื่องหนึ่งคืออันตรายของการทำงาน หลังจากทั้งหมดงานจะดำเนินการกับก๊าซสารระเบิด ฉันควรเสี่ยงตัวเองหรือไม่? หากไม่มีประสบการณ์และความรู้ที่จำเป็นมีความเสี่ยงที่จะทำให้หลอดเสียหายปล่อยก๊าซทั้งหมดหรือทำให้เสียสมดุล

สำหรับผู้ที่ยังตัดสินใจที่จะทำงานด้วยตัวเองหรือสนใจเพียงความซับซ้อนและวิธีการดำเนินงานเราจะอธิบายถึงเทคโนโลยีของการทำงานเมื่อเปลี่ยนมอเตอร์คอมเพรสเซอร์

สิ่งสำคัญ! เราไม่แนะนำให้เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ด้วยตัวเอง! มันเป็นอันตรายถึงชีวิต!

รื้อคอมเพรสเซอร์เก่า:

• ตัดด้วยไฟล์และแยกหลอดบรรจุออก
• ทำรอยบากและแตกท่อฝอยที่ระยะประมาณ 2-3 ซม. จากตัวทำให้แห้ง
• ที่ระยะ 1-2 ซม. จากตะเข็บของท่อคอมเพรสเซอร์ตัดท่อดูดและท่อระบายให้ทำเช่นเดียวกันที่ระยะ 1-1-1.5 ซม. จากตะเข็บของคอนเดนเซอร์กรองด้วยสารดูดความชื้น หากต้องการทำสิ่งนี้ให้ใช้ตัวตัดท่อ
• ลบรีเลย์เริ่มต้น
• ถอดตัวยึดคอมเพรสเซอร์
• ถอดคอมเพรสเซอร์ออก
• เพื่อทำความสะอาดท่อ

การกำจัดคอมเพรสเซอร์

การติดตั้งคอมเพรสเซอร์

การติดตั้งคอมเพรสเซอร์ใหม่:

• ติดตั้งคอมเพรสเซอร์ในที่นั่ง
• ถอดปลั๊กออกจากหัวฉีด สิ่งนี้ควรทำไม่เร็วกว่าไม่กี่นาทีก่อนการบัดกรี
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีแรงกดดันมากเกินไป สิ่งนี้จะบอกถึงเสียงรบกวนของอากาศขาออกซึ่งคุณได้ยินเมื่อถอดปลั๊ก
• เชื่อมต่อกับหัวฉีดท่อคอมเพรสเซอร์: ชิ้นส่วนที่ถูกตัดในขั้นตอนสุดท้าย ท่อบรรจุควรมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.6 ซม. และยาว 6 ซม.
• ประสานในลำดับที่เข้มงวด: เติมครั้งแรกจากนั้นดูดและจากนั้นปล่อย ห้ามมิให้เปลวไฟของเครื่องเผาไหม้อยู่ภายในท่อมอเตอร์
• ถอดปลั๊กออกจากตัวกรองแห้งติดตั้งตัวกรองบนตัวเชื่อมและรวมหลอดของเส้นเลือดฝอยเข้าไป ประสานตะเข็บของตัวกรองทั้งหมด
• ติดตั้งข้อต่อวาล์วครึ่งหนึ่งเข้ากับหลอดเติม
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ประสานข้อต่อทั้งหมดแล้ว ไม่ควรมีช่องว่างที่ไม่ได้จำหน่ายตะเข็บของตัวเองควรเรียบและสม่ำเสมอ
• เติมระบบด้วยฟรีออน
• ติดตั้งรีเลย์เริ่มต้นไปยังคอมเพรสเซอร์
• เชื่อมต่อตู้เย็นและปล่อยให้มันทำงานเป็นเวลาหลายนาที
• หลังจากนั้นตรวจสอบกับเครื่องตรวจจับการรั่วไหลสำหรับการรั่วไหล