Све о цреву за веш машину: замена, адаптери, прикључак, блокаде

Тренутно се веш машина сматра једним од најпопуларнијих предмета кућанских апарата. Продаја модела свих познатих марки расте сваке године. Потражња за услугама мајстора такође расте, због често присутних кварова из различитих разлога.

Узроци и симптоми могу бити различити. Једно од најчешћих је цурење.. До тога може доћи јер је манжетна лабаво попуштена на вратима у близини резервоара, резервоар је поломљен или су црева лагано фиксирана на спојевима. Често се дешава да после спуштања воде или постављања на под настану локва. То значи да је време да промените црево, јер је у њему дошло до цурења. На пример, рупа или слаб привитак.

Црева за воду

На први поглед, овај је проблем врло једноставан за решавање: затегните стезаљке чвршће, али ова метода не успева увек. Да бисте отклонили настале проблеме, прво морате знати узрок њихове појаве. Овај чланак ће детаљно размотрити разлоге због којих црево за веш машину може да исцури или се поквари, као и начине за решавање проблема.

Недовољно веза

Један од главних разлога зашто вода тече након одвода је непоуздано учвршћивање. У овом случају, одводно црево може сметати на месту његовог прикључивања на машину или на место пражњења прљаве воде након следећег циклуса. Разлози за испуштање црева за прање веша могу бити следећи:

• Заптивка која се налази на спојевима црева је истрошена. Заобљена гумена бртва служи као додатни чеп на местима на којима су спојена црева за довод воде у резервоар за веш машину. Временом, заптивач се истроши, постане мање еластичан и постепено губи облик, а на њему се формира бели премаз. Највероватније, на местима где се налази естрих и стезаљка, током рада почиње да цури. Најчешће се то дешава након преношења веш машине на друго место, посебно превоза у нови стан.
• Пречник гуменог црева за прање веша не омогућава да се поуздано уклопи у отвор за испуштање, услед чега вода тече до пода.
• Зачепљено црево

Све ове проблеме је лако отклонити. Ако је црево за веш машину зачепљено, може се очистити дугом жицом или млазом воде, а ако је проблем у истрошеном заптивачу, требате купити ново. Да бисте избегли грешке и непотребне невоље, једноставно можете понијети стару, неисправну заптивку са собом у продавницу и тражити од продавца да вам донесе исту, али услужну. Бртве су врло јефтине и у водоводним продавницама има пуно избора, тако да нећете имати проблема са набавком овог резервног дела.

Улазно црево

Погрешан положај

Често се дешава да због неправилног положаја употребљена вода стагнира у резервоару, а понекад се слива на под. То се дешава зато што је црево искривљено или је канал за одвод неравномерни, на пример, критична висина која спречава проток воде - не одлази током одвода и делимично остаје у резервоару.

Црево са заптивачем

Да бисте отклонили овај узрок, важно је да црево на месту на којем се налази цев за воду и одвод доведете у равномерни положај тако да нагиб не буде већи од 45 степени. Пластични део треба да лежи тачно до места пражњења. Важно је да се притисак воде равномерно распореди. Ако је притисак у неким деловима нижи од очекиваног, тада почиње да тече.

Лоше спајање гумених и пластичних делова

Пропуштање се такође може појавити унутар црева. На пример, на месту где се спајање налази између његових пластичних и гумених делова, у већини случајева разлог је пропадање половине гуме. Временом, гума се погоршава, губи своју пријашњу еластичност и отпорност, што резултира слабљењем притиска металног учвршћења и у том тренутку почиње да цури.

До овог проблема може доћи и приликом премештања машине на друго место. Испрва можете да стегнете адаптер помоћу клијешта да бисте уклонили пропусте или их смањили. Међутим, треба имати на уму да је ово привремено решење и, највероватније, ускоро ћете морати да инсталирате и замените одводно црево у машини за прање веша. Радње треба да се раде у фазама. Да бисте научили како да искључите покварену и причврстите радну, прочитајте материјал у наставку.

Правила замене црева са неисправним

Ако узрок цурења није трошење заптивача, вероватно ћете морати да замените црево. Да бисте улазно црево заменили аквастопом, не требате да зовете мајстора или поседујете било какве техничке вештине. То је довољно лако учинити. Да бисте то учинили, покушајте тачно да следите детаљна упутства:

• Искључите воду на извору воде у резервоару
• Нежно одврните стезаљке
• Скините старо црево

Сада, слиједећи исти образац, али обрнутим редоследом, можете завртити нови. Пре покретања, отворите славину и држите утичницу на длану како бисте проверили да ли је чврсто причвршћена. Ако их има, одвијте адаптер и завијте га натраг, али тако да све буде у равни.

Стезаљка за црево

Готово! Улазно црево је на месту. Сада можете поново да проверите да ли има пукотина. Ако више не капље, проблем је решен. Ако капље на другим местима, онда морате да отклоните друге могуће проблеме са опремом.

Како спојити одводно црево на машину за веш

Замена одводног црева захтева много више времена, јер је одводно црево причвршћено на унутрашњост опреме и његов дизајн је замршенији него на осталим деловима. У свом главном делу, црево је спојено на пумпу, тако да за покретање морате раставити машину. У зависности од произвођача, црево ће изаћи на врху или на дну кућишта. Ово ће захтевати раставите веш машину на задњој страни. Пратите упутства корак по корак:

• Окрените машину за прање веша са десне или леве стране. Тако ће бити практичније раставити доњи део.
• Одвијте неколико саморезних вијака на стражњој страни да бисте отпустили поклопац
• Гурните поклопац према стражњој страни уређаја
• Скините поклопац

Готово! Сада можете без проблема да почнете да растављате и разумете како и где су сакривена црева ваше веш машине. Различити модели унутрашњих делова су различито распоређени, тако да приликом замене треба узети у обзир неке нијансе.

Одводна цев

Како да искључите и поново повежете црева за Индесит, Хотпоинт Аристон, Самсунг машине

За кућанске уређаје овог модела, црево за одвод се налази на самом дну, а до њега можете доћи уклањањем доње плоче. Да бисте то учинили, морате да следите кораке овим редоследом:

• За почетак припремите подну канту и крпу, јер ћете морати да скупите стајаћу воду која ће се сипати након што уклоните филтер из пумпе
• Нагните машину у страну, претходно је одмакните од зида.
• Искључује водовод и напајање
• Уклоните основну плочу одвртањем причврсних вијцима
• Пажљиво уклоните филтер из одводне пумпе. У њој ће још увек бити воде, зато будите спремни да је сакупите кантама и крпом
• Одвијте вијке и остале елементе који причвршћују "пужа", а затим га пажљиво уклоните
• Отпустите стезаљку која држи црево у свом тренутном положају, а затим је одвојите.
• Сада одвојите врх поклопца. Да бисте успешно заменили црево, морате да запамтите како је учвршћено. Можете пронаћи дијаграм или фотографирати положај старог црева. Ово ће вам помоћи да схватите шта се налази унутра и како да вежете нови без додатних проблема.
• Сада одвојите одводно црево и помоћу стезаљке причврстите ново. Поновите исти поступак да бисте поново саставили веш машину.
• Обавезно проверите колико су делови чврсто повезани како не би дошло до цурења приликом следећег прања.

За машине ових произвођача све је уређено прилично једноставно. У исто време, шведски и немачки колеге су нешто компликованији, јер ће поступак замјене трајати више времена и изискивати друге радње. У наставку размотрите шта треба да урадите за замену црева у машинама ових модела.

Јунцтион

Мењање црева у аутомобилима немачке производње

Да би подлошци немачких произвођача (АЕГ, Босцх и неки други) заменили одводно црево и дошли до пумпе, прво морате да уклоните предњи део кућишта. Након тога, можете се бавити послом.

• Извадите посуду са распршивачем
• Одвијте базу
• Скините обујмицу која држи гумену манжетну врата из резервоара. Затим одвојите гумену манжетну са предњег зида кућишта
• Сада лагано гурните дно зида у страну, а затим према себи, тако да се формира размак широк око два прста
• Сада пронађите уређај за закључавање отвора. Механизам се укључује када су врата резервоара затворена. Искључите жице са овог уређаја

Готово! Сада можете да почнете са заменом делова према горњој шеми. Немачки модели су сложенији од њихових италијанских или корејских, али црева се мењају на исти начин. Једина разлика је у броју панела и зидова.

Замена црева за Елецтролук и Занусси машине

Код машина ове марке прво што треба да урадите је да уклоните задњу страну кућишта. Тако можете доћи до пумпе на коју је причвршћено одводно црево ваше машине за веш. Поступамо по следећој шеми:

• Одвијте вијке који држе поклопац на задњој страни. Ово је потребно да бисте уклонили велика слова, а затим гурните е у страну
• Уклоните завртње који држе задњи поклопац. Можда ћете морати да извадите и утикач.
• Скините држач вентила за пуњење

Готово! Сада можете, слиједећи претходно поменуту схему, замијенити цријево. Не морате да предузмете непотребне радње, јер је одводни канал распоређен на готово исти начин као и на моделима других марки.

Закључак

Различити су разлози због којих црево за веш машину може процурити. Главни од њих су застарјели материјали: заптивке, наборана и лабава гума. Такође, случај може бити пукотина и празнине у случају услед застарелости материјала и механичких оштећења.

Са отклањањем ове врсте квара нема ништа тешко, поготово ако погледате разлоге због којих је црево створило цурење. У већини случајева је лакше купити ново црево. Проналажење у продавницама је довољно једноставно, тако да нећете имати проблема.

Ако морате раставити аутомобил на делове, онда због све очите разлике, перилице имају сличну структуру, што ће чак и аматеру омогућити поправку опреме.