Демонтажа усисавача

Увек постоји таква ситуација када се мајстор први пут суочи са нечим што не може да разуме како се правилно и брзо може раставити мотор усисавача након што сам стигао до њега. Разлог за то је невероватно једноставан. У мотору је мала матица која држи читав овај склоп потпуно склопљеним. Поред тога, веома је добро причвршћен висококвалитетним заптивачем и истовремено се истовремено ротира истовремено са ротором мотора.

На белешку! Не покушавајте да ротором или сидром уграђеним у електрични мотор усисавача блокирате одвијачем или било којим другим металним предметом. Ово не помаже да одврнете матицу и може да оштети намот мотора, који онда не можете сами да поправите.

Сваки од мајстора одабире сопствену индивидуалну методу како одврнути овај мали, али веома важан гадгет. Предлажемо да користите најједноставнију опцију како брзо и лако. раставите мотор са модерног усисавача. За ову методу користи се низ алата које има скоро сваки човек.

Који су алати и материјали потребни за растављање мотора

За демонтажу мотора електричног типа требат ће вам сљедећи алати:

• Одвијачи
• Клешта
• Утични кључ (можете користити 12 мм отворене кључеве)
• Клупе
• Тестера
• Округла датотека
• Два дрвена блока величине 1 цм * 4 цм.

Савремени усисивачи имају готово исти дизајн електромотора, али истовремено се одређени детаљи могу мало разликовати у величини. У зависности од тога, требате одабрати неке алате на основу величине делова.

Како да раставите мотор усисавача

Прије свега, вриједи припремити мотор за одвртање матице. Да бисте то учинили, одвијте четке које се налазе на задњем делу мотора и уклоните кућиште које покрива ротор постављен на предњем делу.

Код неких електромотора кућиште превише чврсто лежи и да бисте га уклонили, прво морате мало да савијете ивице помоћу клијешта. То треба да урадите по целом обиму и тек тада помоћу одвијача можете подићи кућиште и потпуно га уклонити из мотора.

За одвртање матице, важно је правилно закључати ротор. То се мора учинити тако да и наматање и арматура остану без оштећења. (Сидро је на задњем делу мотора). Покушајте да чврсто затегнете матицу са обе стране кућишта кроз рупе у које су четке уметнуте.

Из ових рупа је лако убацити мале дрвене блокове. Након што сте уметнули шипке, морате да употребите стезнице за клупе да их притиснете што је могуће чвршће директно на сидро.

Да бисте фиксирали матицу, савршене су шипке дужине 4 центиметра и ширине од око 1 центиметар. Величина шипки мора бити прилагођена узимајући у обзир које су рупе у мотору вашег усисавача. Они би требали лако увући се у рупе за четкице и истовремено налетети на сидро. У исто време, крајеви шипки би требало да мало излазе и имају одређени руб. Ово је потребно да бисте их стезали виличарима. Како би дрвени блокови стиснули ротор и не склизнули с њега, њихови се крајеви претходно подносе припремљеним округлим списом.

Кад су шипке потпуно спремне, уметните их у рупе на електромотору. Исечени крајеви морају бити унутра. Затим их чврсто притисните директно на сидро помоћу витла за клупу. Ово ће фиксирати сидро тако да се не помиче док отпуштате матицу на другом крају ротора.

Након што је ротор електромотора поуздано закључан, у овом случају ће бити могуће употребити кључ са одговарајућим крајњим поклопцем. Захваљујући томе, малу матицу можете лако одврнути, што свим мајсторима ствара велике проблеме.

На белешку! Ако се матица уопште не жели отпустити, онда се може мало загрејати. Ово ће растопити већину заптивача који га држи. Изведите овај поступак користећи опцију грејања "тачка". Ради практичности, користите посебан горионик како бисте спречили оштећење пластике ротора.

Када се матица уклони, остали делови који чине електромотор усисавача биће уклоњени без икаквих проблема. Да бисте их уклонили, довољно је користити најједноставније одвијаче. Када се електрични мотор растави, можете схватити шта је тачно изазвало појаву чудне буке током његовог рада.

Који кварови могу покренути појаву буке у мотору

Постоји пуно кварова који могу узроковати буку током рада електромотора усисавача. Главне укључују следеће:

• Помицање радног кола;
• Монтажни шрафови су лабави или мало лабави;
• Дошло је до природног трошења лежајева смјештених у ротору;
• Електричне четке су истрошене;
• Постоји оштећење намотаја мотора;
• Мотор је превише запрљан.

Већина ових кварова може се лако исправити самостално без употребе прилично скупих услуга стручњака. Главна ствар је знати шта треба радити и имати све потребне дијелове за замјену оштећених предмета. Једини случај где се могу појавити неке потешкоће је замена лежајева који нису погодни за даљи рад. Да бисте их заменили, требаће вам посебан уређај - скретница. У исто време, такве поправке треба обавити што пажљивије. Уосталом, ризик од оштећења вратила електромотора у крајњем делу на коме је навој присутан је превисок.

Ако је намотавање или арматура оштећена, једини начин за излазак из ове ситуације биће потпуна замена делова. Потребно је користити сличне резервне делове, како би се они вероватно уклапали.

Метода растављања електромотора коју смо описали сматра се једном од најједноставнијих. Постоје и друге опције које се брзо могу носити са задатком. Начин бирања треба бити изабран узимајући у обзир тачно који алати су вам на располагању. Главна ствар је да се не нервирате и покушате да решите проблем што је брже и коректније како не бисте у потпуности прекинули мотор усисавача.

Ипак, ако немате апсолутно никакво знање о таквим поправним радовима, онда би најбоља опција била да користите услуге професионалног занатлије. Брзо ће раставити мотор и утврдити све кварове који су у њему. Ово ће бити много јефтиније него ако покварите мотор и онда морате купити нови или чак купити нови усисивач.

Погледајте везу: шта ће се догодити ако доведите радни усисивач у очи?