Penilaian Cecair Brek

Hari ini di kedai-kedai untuk pengguna kenderaan terdapat banyak pilihan penyelesaian teknikal untuk digunakan dalam sistem brek kenderaan. Cecair brek apa yang masih lebih baik? Memasang pad brek kenderaan terbaik pada kereta tanpa menggunakan penyelesaian berkualiti tinggi dapat meminimumkan semua usaha pengendara dalam hal ini. Topik ini relevan dan memerlukan kajian terperinci.

Pengisi sistem brek adalah larutan cecair yang terdiri daripada 95% asas dan 5% pewarna, bahan tambahan, bahan tambahan. Ia digunakan sebagai perantara dalam pemindahan usaha fizikal pemandu dari silinder utama ke mekanisme kerja pada roda mesin. Peraturan teknikal klasifikasi bendalir telah dikembangkan oleh Jabatan Perhubungan. Pendek untuk DOT. Dengan jenis asasnya dibahagikan kepada silikon, mineral dan glikol. Di bawah ini kita mempertimbangkan cecair brek DOT 4 dan mengetahui mana yang lebih baik?

Cecair brek dengan tanda DOT 4 adalah penyelesaian teknikal berkualiti tinggi. Asasnya adalah glikol. Skopnya luas - sistem brek hidraulik dan klac kereta dari pelbagai kelas (kereta, trak, kenderaan khas). Sekiranya brek beroperasi dengan bendalir DOT 4, anda boleh memastikan pengoperasiannya penuh dan selamat.

Ciri-ciri utama

Petunjuk utama yang mencirikan sifat fizikokimia larutan cecair brek adalah:

• Kelikatan.
• Suhu didih.
• Higroskopik.
• Sifat anti korosi.

Kelikatan

Salah satu parameter utama. Nilainya harus tetap pada suhu operasi yang berbeza. Sekiranya kelikatan meningkat pada suhu negatif, keadaan ini boleh menyebabkan kerosakan pada litar brek kereta. Indeks kelikatan (kelancaran) yang terlalu rendah, seterusnya, boleh menyebabkan kebocoran sistem. Penting bahawa parameter ini tidak berubah dalam keadaan suhu yang berbeza.

Suhu didih

Pad mesin, semasa melakukan brek, menjadi sangat panas. Kemudian, tenaga haba dihantar melalui silinder ke larutan cecair.Kadang-kadang, dengan pengereman intensif, komposisi dapat mendidih. Semasa proses mendidih, gelembung udara terbentuk. Setelah berada di litar, mereka dapat membentuk palam udara yang disebut. Akibatnya, pedal brek mungkin gagal ketika ditekan, dan daya yang tidak mencukupi akan menyebabkan kesan buruk. Oleh yang demikian, semakin tinggi takat didihnya, semakin kecil kemungkinan pembentukan gelembung udara yang mempengaruhi operasi brek di dalam kereta.

Higroskopi atau penyerapan kelembapan

Juga parameter yang sangat ketara. Seperti yang disebutkan di atas, haba dihasilkan semasa pengereman. Tenaga terma ini memanaskan penyelesaiannya. Dan selepas penyejukannya, kondensat terbentuk dalam bentuk air. Titisan air yang jatuh ke dalam cecair juga boleh mengganggu operasi brek kereta yang berkesan. Pertama, pada suhu rendah, penyelesaian teknikal boleh masuk ke tahap pengagregatan dan pembekuan seterusnya. Kedua, air memberi kesan negatif pada bahagian logam, mengurangkan ketahanan kakisannya. Untuk penyelesaian brek teknikal, nilai terendah untuk parameter ini paling boleh diterima.

Sifat anti korosi

Ini adalah kemampuan komposisi yang rendah untuk dimuat ke dalam litar brek mesin untuk memberi kesan korosif negatif pada bahagian logam dan getah sistem. Ini penting kerana pengoksidaan logam dan kehilangan keanjalan bahagian getah boleh menyebabkan kebocoran.

Jangka hayat lebih kurang 60-70 ribu kilometer atau penggantian mesti dilakukan 1 kali dalam 2 tahun. Dengan peningkatan jangka hayat, semua sifat fizikokimia yang dinyatakan di atas mula hilang secara beransur-ansur. Kehilangan prestasi yang tidak lengkap boleh mengakibatkan akibat yang sangat negatif.

Jenama asing terbaik

• UNIVERSAL FLUID BRAKE MOBIL DOT 4

Cecair Prestasi Terbaik

Ia dicirikan oleh pemeliharaan kelikatan dalam julat suhu yang luas. Takat didih 265 darjah celcius. Kehadiran kelembapan secara praktikal tidak mempengaruhi ciri kualiti. Menjimatkan bahagian logam dan bahagian getah dengan sistem berhenti kereta dengan selamat.

Harga: dari 500 gosok.

• LIQUI MOLY SL6 DOT 4

Pada suhu rendah, kelikatan meningkat dengan ketara.

Pada suhu rendah, kelikatan meningkat. Ini tidak membenarkan penggunaan komposisi di Utara Jauh. Pendidihan berlaku pada suhu 230 darjah. Keupayaan untuk menyerap kelembapan pada tahap rata-rata, yang mengklasifikasikannya dengan peningkatan penyerapan persekitaran yang lembap. Pemandu kenderaan memperhatikan sifat anti karat yang sangat baik.

Harga: dari 700 gosok.

• CASTROL REACT DOT 4 RENDAH

Persembahan yang sangat baik

Nilai kelikatan tinggi. Fros atau haba yang teruk tidak mempengaruhi kelikatan larutan. Ini adalah produk yang ideal baik untuk wilayah utara tanah air kita, dan untuk wilayah dengan iklim yang panas. Takat didih ialah 265 darjah. Persekitaran yang lembap tidak menjejaskan prestasi. Semasa berinteraksi dengan bahagian sistem, komposisi tidak memberi kesan merosakkan pada mereka.

Harga dari 590 gosok.

Jenama pengeluar kereta terbaik

• FLUID BRAKE TOYOTA DOT 4

Cecair terbaik untuk kereta Toyota

Keprihatinan Jepun Toyota menghasilkan pengisi litar brek yang sangat baik. Wakil pengeluar yang menarik ini adalah produk - TOYOTA DOT 4 BRAKE FLUID. Malangnya, disyorkan untuk menggunakannya hanya pada mesin jenama ini. Kajian makmal telah membuktikan bahawa kelikatan komposisi ini hampir ideal pada suhu penuh. Proses mendidih bermula pada 275 darjah. Ini adalah salah satu nilai terbaik. Sifat hygroscopicity dan anti karat juga berada pada tahap tinggi.

Harga: dari 630 gosok.

• FORD SUPER DOT-4

Disyorkan untuk digunakan pada semua jenama mesin

Satu lagi komposisi moden untuk sistem brek. Berkat penggunaan bahan tambahan moden dalam pengeluaran, dapat mencapai hasil yang sangat baik dalam sifat kelikatan dan anti karat.Proses mendidih komposisi teknikal ini bermula pada suhu 265 darjah. Bahagian yang diperbuat daripada getah dan logam tidak mudah terdedah kepada kesan negatif larutan ini. Ada bonus yang bagus - ia boleh digunakan pada semua jenama kereta tanpa sekatan.

Harga: dari 400 gosok.

• NISSAN Brake Fluid DOT 4

Cecair yang hebat, tetapi hanya untuk Nissan dan Infiniti

Penggunaan terhad untuk kereta Nissan dan Infiniti. Petunjuk fisiko-kimia jauh lebih tinggi daripada purata. Nilai kelikatan tanpa sekatan membenarkan penggunaan brek pada pelbagai masa sepanjang tahun di seluruh Rusia. Takat didih ialah 272 darjah.

Harga: dari 730 gosok.

Jenama domestik terbaik

• SINTEC SUPER DOT 4

Bukan pilihan terbaik untuk digunakan.

Penyelesaian teknikal pengeluaran domestik. Nilai kelikatan yang memuaskan dipertahankan semasa fros yang teruk dan pada suhu tinggi. Titik didih 240 darjah, yang tidak buruk untuk brek segmen harga minimum. Tetapi setelah 30 ribu kilometer, pendidihan berlaku pada suhu 150 darjah, yang menunjukkan hygroscopicity rendah. Komposisi kimia larutan ini tidak membenarkan interaksi neutral dengan bahagian sistem logam dan getah. Tidak lama lagi terdapat kakisan dan ubah bentuk getah.

Harga: dari 100 gosok.

• Rosdot 4

Selepas 1 tahun, memerlukan penggantian

Parameter kelikatan awal tidak berubah pada pelbagai keadaan suhu. Titik yang melampau juga tidak mempengaruhi kelikatan. Brek ini mendidih pada suhu 255 darjah. Setelah setahun beroperasi, takat didih turun hingga 160 darjah. Oleh itu, indeks hygroscopicity yang memuaskan tidak diperlukan. Interaksi kimia neutral dengan perincian sistem dan kos rendah dapat menutup kekurangan lain.

Harga: dari 269 gosok.

• LUKOIL DOT 4

Pilihan yang baik untuk wang

Kajian makmal menunjukkan bahawa komposisi ini mempunyai nilai kelikatan rendah, yang boleh menyebabkan operasi brek tidak stabil pada nilai suhu yang melampau. Proses mendidih bermula pada 240 darjah. Angka ini turun hingga 170 darjah setelah larian 60 ribu kilometer. Ini adalah petunjuk hygroscopicity yang baik. Sifat anti korosi adalah sisi positif produk ini. Dengan penggunaan berterusan, litar kereta akan kekal tanpa perubahan ketara dalam ciri fizikal.

Harga: dari 190 gosok.

• Alaska DOT-4

Prestasi purata

Kelikatan yang layak membolehkan digunakan di kawasan dengan zon iklim yang berbeza. Takat didih ialah 230 darjah celcius. Selepas jangka masa 2 tahun, penyelesaiannya perlu diganti kerana kehilangan hygroscopicity dan takat didih yang ketara. Anda tidak perlu risau tentang keadaan sistem itu sendiri. Komposisi kimia memberikan interaksi neutral dengan unsur-unsur brek mesin.

Harga: dari 150 gosok.

Cadangan semasa memilih cecair brek

Semasa memilih yang terpenting perlu memperhatikan 4 ciri yang dijelaskan di atas. Mereka menunjukkan berapa banyak cecair yang sesuai digunakan dalam pelbagai keadaan.

Di antara penyelesaian brek pengeluar asing, pemandu kenderaan lebih suka CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP dan MOBIL BRAKE FLUID UNIVERSAL DOT 4. Ambang didih tinggi, pemeliharaan indeks kelikatan yang sangat baik pada keadaan suhu yang berbeza, hygroscopicity rendah, interaksi kimia neutral dengan bahagian logam dan getah adalah positif sisi penggunaan sebatian ini. Bahagian negatifnya adalah harga yang agak tinggi untuk produk ini. LIQUI MOLY SL6 DOT 4 sedikit lebih rendah daripada rakan sejawatnya dari segi hygroscopicity dan takat didih. Harganya setanding dengan CASTROL dan MOBIL.

Kos cecair brek asal adalah tinggi. Toyota dan Nissan mengesyorkan menggunakannya pada kereta mereka atau pada kereta Lexus dan Infiniti.Produk Ford, sebaliknya, boleh digunakan pada jenama kereta lain. Ciri fisiko-kimia mereka hampir ideal, yang memungkinkan untuk menggunakannya untuk waktu yang lama tanpa rasa takut.

Ciri-ciri komposisi cecair yang digunakan dalam kereta dan dihasilkan di negara kita tidak berbeza dengan petunjuk yang luar biasa. Tetapi pengeluar LUKOIL DOT 4 lebih memenuhi syarat maksimum. Higroskopi produk tidak lebih rendah daripada pengeluar asing. Kelikatan dan takat didih lebih dekat dengan cecair brek asal. Pemandu kenderaan memperhatikan sifat anti karat yang tinggi. Harganya agak berpatutan dan tidak jauh lebih tinggi daripada harga pengeluar domestik yang lain.

Produk yang manakah dari contoh di atas adalah cecair brek automotif terbaik? Setiap pemilik kereta akan memberikan jawapannya, berdasarkan pengalaman peribadi.