Pemampat di dalam peti sejuk rosak - penyebab kerosakan dan arahan pembaikan

Operasi peti sejuk berkaitan langsung dengan peredaran freon dalam sistem. Proses ini disediakan oleh unit khusus - pemampat motor. Sekiranya prestasi unit ini hilang, atau jika pemampat tidak menyala (atau dimulakan dan segera dimatikan) pada peti sejuk, peti sejuk tidak akan dapat menjalankan fungsi langsung - penyejukan.

Pemampat peti sejuk

Walau bagaimanapun, simpul tidak selalu bermula kerana kerosakan. Sebenarnya, mungkin tidak ada kerosakan sama sekali, tetapi motor tidak dapat dimulakan kerana voltan tidak mencukupi. Juga, sebabnya mungkin berkaitan dengan pecahan nod lain. Contohnya, pendawaian atau kegagalan penstabil. Dalam kes ini, peti sejuk akan dinyahaktifkan, masing-masing, tidak akan berfungsi. Sekiranya geganti mengklik, tetapi enjin tidak menyala, mungkin ada litar pintas pada belitan perkakas, dan geganti permulaan itu sendiri mungkin juga tidak berfungsi.

Gejala Pemampat

Sekiranya peti sejuk berfungsi dengan pelanggaran keadaan suhu, sering menyala atau, sebaliknya, hampir tidak mematikan, ia sangat membeku - ini adalah kesempatan untuk memikirkan kesihatan unit.

Biasanya, pemampat peti sejuk tidak boleh dimulakan selepas operasi yang tidak normal atau beban berlebihan. Kesesakan unit berlaku sekiranya anda melepaskan peranti kurang dari satu minit. Atas sebab ini, kami sangat tidak mengesyorkan melakukan ini.

Anda perlu memeriksa node dan mencari penyebabnya secara berurutan. Sekiranya motor berfungsi tanpa mematikan, kawasan diagnostik menyempit, tetapi ini tidak bermaksud bahawa kerosakan perlu dilakukan dalam nod ini. Tetapi, walaupun alasannya, misalnya, terdapat pada sensor kawalan atau relay, kebocoran bahan pendingin, keadaan tidak dapat diabaikan. Walau apa pun, jika digunakan untuk dipakai, unit ini lambat laun akan menjadi terlalu panas dan gagal.

Mengisi peti sejuk dengan freon

Anda boleh membincangkan kerosakan pemampat itu sendiri sekiranya gejala berikut muncul:

• Motor berdengung, cuba dimulakan, tetapi ini tidak berlaku.
• Kelopak berminyak muncul di lantai di bawah alat.
• Motor sangat panas, mengetuk, bergetar, mengeluarkan bunyi pada awal dan tempat kerja.

Oleh kerana unit ini terdiri daripada dua peranti: enjin dan pemampat, kerosakannya harus dibezakan. Secara amnya, kerosakan motor-compressor boleh dikaitkan dengan:

• selang dan litar pintas belitan stator (terpakai pada enjin);
• litar penggulungan ke perumahan (juga berlaku pada motor);
• kehilangan prestasi;
• kemurungan.

Adalah mungkin untuk menentukan apa yang sebenarnya berlaku oleh tanda-tanda tidak langsung. Sekiranya peranti berfungsi tanpa pemadaman, dan suhu di dalam sel tinggi, kemungkinan penyejuk bocor. Kadang-kadang diagnosis menunjukkan bahawa mampatan telah hilang. Ini menunjukkan perkembangan peranti. Lebih baik menggantinya dengan unit baru.

Sekiranya pemampat berdengung ketika dihidupkan dan tidak menyala, sementara tidak ada litar pintas di belitan, kemungkinan besar kemacetan telah berlaku.

Pemampat telah pecah di dalam peti sejuk - apa yang perlu dilakukan

Menggantikan pemampat adalah salah satu perkhidmatan yang paling kompleks dan mahal di pusat servis. Selain itu, alat ganti itu sendiri mahal. Pengalaman tuan dan pemerhatian selama bertahun-tahun menunjukkan bahawa jika peranti usang, terdapat output yang besar, lebih baik segera menggantinya dengan yang baru. Tetapi dalam beberapa kes, misalnya, jika gasket, cincin atau bahagian individu mesin dipakai, bahagian itu boleh diperbaiki. Keputusan akhir dibuat oleh tuan, berdasarkan kesesuaian prosedur.

Diod KD 203A

Pemampat yang tersekat boleh mencuba baji. Untuk ini, peranti khas digunakan, yang terdiri daripada 2 diod dengan voltan terbalik yang dibenarkan sekurang-kurangnya 400V dan arus hadapan yang terhad 10 ampere. Contohnya, KD 203 A, D 232 A, D 246-247.

Untuk menghilangkan baji menggunakan reka bentuk ini, voltan dikenakan pada belitan motor selama 3-5 saat. Tindakan diulang selepas 30 saat. Anda boleh menyambungkan peranti melalui penyambung geganti permulaan P1, P2 atau P3 atau menggunakan terminal bertebat. Prinsip operasi reka bentuk berdasarkan tork berguna yang berlaku pada batang motor ketika arus mengalir melalui dioda. Rotor motor mula bergetar, getaran dihantar ke nod yang macet dan melepaskannya.

Gambarajah skematik elektrik dari alat pemadat pemampat

Bolehkah saya memeriksa dan membaiki pemampat sendiri?

Teknologi penggantian pemampat tidak selamat, sangat kompleks dan memerlukan penggunaan alat khusus:

• pembakar propana oksigen;
• pemotong paip;
• pengesan kebocoran (tentukan dengan pertolongannya juga tempat kebocoran freon);
• termometer jenis elektronik;
• injap untuk pemilihan freon dan menindik;
• Gandingan Hansen;
• penyahhidratan;
• hama cubit;
• pateri dan fluks;
• silinder pengecasan;
• pemampat motor baru.

Anda harus mempertimbangkan apakah disarankan untuk membeli semua ini untuk mengganti pemampat? Membeli semua bahagian akan menelan belanja lebih tinggi daripada perkhidmatan pembaik pulih.

Hujah lain terhadapnya adalah bahaya pekerjaan yang tinggi. Bagaimanapun, kerja dilakukan dengan gas, bahan letupan. Sekiranya saya berisiko? Tanpa pengalaman dan pengetahuan yang diperlukan, ada risiko merosakkan tiub, melepaskan semua gas atau mengganggu keseimbangan.

Bagi mereka yang bagaimanapun memutuskan untuk membuat kerja sendiri atau hanya berminat dengan bagaimana rumit dan bagaimana prosedurnya berjalan, kami akan menerangkan teknologi kerja ketika mengganti pemampat motor.

Penting! Kami sangat tidak mengesyorkan mengganti pemampat sendiri! Ia mengancam nyawa!

Membongkar pemampat lama:

• Potong dengan fail dan putuskan tabung pengisian.
• Bentukkan dan lepaskan tiub kapilari pada jarak kira-kira 2-3 cm dari pengering pengering.
• Pada jarak 1-2 cm dari jahitan pemampat tiub, potong penghisap dan tiub pelepasan, lakukan hal yang sama pada jarak 1-1,5 cm dari jahitan penapis pemeluwap dengan pengering. Untuk melakukan ini, gunakan pemotong paip.
• Tanggalkan geganti permulaan.
• Tanggalkan pelekap pemampat.
• Tanggalkan pemampat itu sendiri.
• Untuk membersihkan saluran paip.

Penyingkiran pemampat

Pemasangan pemampat

Pemasangan pemampat baru:

• Pasang pemampat di tempat duduk.
• Tanggalkan palam dari muncung. Ini harus dilakukan tidak lebih awal daripada beberapa minit sebelum pematerian.
• Pastikan tidak ada tekanan yang berlebihan. Ini akan memberitahu bunyi udara keluar, yang anda dengar semasa melepaskan palamnya.
• Pasang dengan muncung paip pemampat: yang terpotong pada peringkat terakhir. Tiub pengisi harus mempunyai diameter 0.6 cm dan panjang 6 cm.
• Pateri mengikut urutan ketat: isikan pertama, kemudian sedut, dan kemudian buangkan. Dilarang mengarahkan api pembakar di dalam paip motor.
• Tanggalkan palam dari pengering pengering, pasang penapis pada konder dan satukan tiub kapilari ke dalamnya. Pateri lapisan keseluruhan penapis.
• Pasangkan gandingan injap separuh ke tiub pengisian.
• Pastikan memateri semua sendi. Tidak boleh ada lompang yang tidak dapat diselesaikan, jahitan itu sendiri harus lancar dan sekata.
• Isi sistem dengan freon.
• Pasang geganti permulaan ke pemampat.
• Sambungkan peti sejuk dan biarkan ia berfungsi selama beberapa minit.
• Selepas itu, periksa dengan alat pengesan kebocoran.