בית-ציוד מיזוג אוויר-מזגן-המכשיר ועקרון הפעולה של מאוורר המזגן

המכשיר ועקרון הפעולה של מאוורר המזגן

המאוורר הוא מרכיב חשוב במזגנים ביתיים, רכב ותעשייתי. הפעלת מכשיר זה מספקת קירור של הקבל, שבתוכו בשלב מסוים של זרימת החומרים המוזרים את הקירור מחומר גזי לנוזל. החום שנוצר במקרה זה מוסר בכוח מהשטח. אם תקלה במאוורר, הקבל עלול להתחמם יתר על המידה, מה שיוביל לתקלה של המערכת כולה.

כיצד אמור לעבוד מאוורר המזגן: עקרון המכשיר והגורמים לתקלות

התקן מערכת מפוצל

איך מאוורר מיזוג אוויר ביתי צריך לעבוד?

בצורה מפושטת, העיצוב של המאוורר הוא דחף המותקן על ציר מנוע חשמלי, המניע אותו לסיבוב. בהתאם למיקום ההתקנה והפונקציה שבוצעה, צורת הלהבים ותכונות העבודה עשויה להשתנות. בהתחשב בכך שהרוב המוחלט של המזגנים הביתיים לחצרים למגורים הם מערכת מפוצלת המורכבת מיחידה פנימית וחיצונית, תוכנית ההפעלה שלה מספקת מאוורר בכל אחת מהיחידות.

מכשיר ופונקציות של מאוורר מקורה

עיקרון הפעולה של כל מערכות המיזוג מבוסס על התכונות הפיזיקליות של הנוזל לאיסוף חום במהלך האידוי ומפלטת חום במהלך העיבוי. במערכות מפוצלות משמש קירור כחומר נוזל קירור - פריון, הרותח ומתאדה בטמפרטורת החדר. היחידה המקורה מכילה מכשיר מיוחד - מאייד. כשהוא עובר דרכו, האוויר החם מהחדר מתקרר וחוזר אחורה בצורה של אוויר קר. אלמנט חשוב נוסף ביחידה המקורה של המזגן הוא המאוורר, המספק זרימה מאולצת דרך מחליף החום.

כיצד אמור לעבוד מאוורר המזגן: עקרון המכשיר והגורמים לתקלות

מניפה מקורה

המאוורר האלכסוני של היחידה המקורה הוא בעל צורה של צילינדר חלול, שעל הקירות יש אלמנטים של אימפלר. המאייד, כביכול, מסתובב סביבו, ומספק כניסת אוויר חם מקדימה ומצדדיו העליונים של היחידה. אוויר מקורר העובר במאוורר והמפזר מוזר חזרה לחדר. הפקדים בתוך היחידה מספקים כיבוי והמנוע של המנוע החשמלי, כמו גם שינוי מהירות סיבובו. מאווררים אלכסוניים הם מכשירים אמינים למדי עם מידות קומפקטיות ורמת רעש נמוכה, אך החיסרון העיקרי שלהם הוא חוסר היכולת להתגבר על מכשולים משמעותיים לזרימת האוויר, למשל כאשר סתום המסנן.

התקנים ופונקציות של מאוורר חיצוני

אם היחידה המקורה משמשת לאידוי הקירור, אז התהליך ההפוך מתרחש ביחידה החיצונית - הפרון מתעבה, והחום שנוצר בתהליך זה מוסר לאטמוספירה. לשם כך, המזגן מצויד במכשיר מיוחד - מדחס, היוצר את הלחץ הגבוה הנחוץ למעבר מהיר של גז למצב נוזלי. תהליך העיבוי מתבצע במחליף חום בעל צורה של רדיאטור, ומלווה ביצירת חום. למאוורר של יחידת החוץ צורה סטנדרטית עם להבים גדולים שבזכותם ניתן להסיר במהירות חום כלפי חוץ ולהגן על כל רכיבי היחידה, כולל המדחס, מפני התחממות יתר.

כיצד אמור לעבוד מאוורר המזגן: עקרון המכשיר והגורמים לתקלות

מאוורר חיצוני

עקרון הפעולה של מאוורר המזגן

התפתחות הטכנולוגיה הביאה להופעתם של מכשירי מיזוג אוויר המספקים טמפרטורה נוחה בחדר ואפילו בתא הנוסעים. המזגן ברכב מסוגל לקרר או לחמם את זרימת האוויר ויש לו מספר פונקציות מועילות אחרות:

  • שומר על טמפרטורת האוויר שנקבעה בחלל הסגור של המכונית;
  • מגן על פנים תא הנוסעים מפני לכלוך ואבק מבחוץ;
  • מונע עיבוי על החלונות במזג אוויר רטוב.
כיצד אמור לעבוד מאוורר המזגן: עקרון המכשיר והגורמים לתקלות

מעגל מיזוג אויר אוטומטי

עקרון הפעולה של מזגן רכב דומה לזה הביתי, אך שונה בממדים קומפקטיים יותר. המדחס בלחץ גבוה דוחס את הפריון ומכוון אותו לקבל, שם הטמפרטורה שלו יורדת. הפונקציה ההפוכה מבוצעת על ידי המאייד, שם פרין ממצב נוזלי עובר למצב גזי. המזגן ברכב משתמש במאוורר אחד בלבד, שמקרר את המאייד בזרם אוויר עוצמתי במקביל לקבל. הוא מונע על ידי המנוע, וניתן להגדיר את מהירותו ידנית או אוטומטית באמצעות חיישנים. בזכות זה, לא יהיה חם בתוך המכונית, גם אם המכונית נייחת.

גורמים אפשריים לתפקוד במאוורר

אם יתגלו אפילו התקלות הקטנות ביותר במאוורר, יש לנקוט באמצעים מיידיים לאיתור ולסילוק התקלה. אם המכשיר לא מבצע את הפונקציות שהוקצו לו, זה יכול להוביל לחימום יתר של חלקים ומכלולים בודדים, מה שעלול לגרום להתמוטטות משמעותית יותר במערכת. במקרים מסוימים, לא ניתן לבצע אבחנות ללא ידע וכלים מיוחדים, אך לרוב ניתן לאתר תקלה בעצמם ללא עזרה של רופא מומחה. לרוב, התמוטטות אוהדים נגרמת מאחת מכמה סיבות:

  1. חוסר מתח במגעי המנוע החשמלי. בעיה זו מתגלה במקרה של תקלה בחיווט או כישלון של חלקים נפרדים במעגל החשמלי.
  2. בורג ההדבקה בטורבינה השתחרר או שוחרר, איתו הוא מותקן על ציר המנוע.
  3. מסבים שחוקים או פגומים. בעיה זו עשויה להתרחש אם המזגן לא מועבר נכון או לאחר שנים רבות של שימוש.
  4. מנוע חשמלי פגום. לרוב זה נגרם כתוצאה מהתמוטטות של בידוד או מהפרה של שלמות המתפתל המנוע, שפשוט לא נדלק כאשר מתח מופעל.
  5. נעילת להב בעיה זו אופיינית ליחידה חיצונית, שבתוכה יכולים להסתובב ענפים או פסולת מהרחוב, ומונעת מסתובב להבי המאוורר.
  6. הקפאת הלהבים. אם המזגן אינו מצויד במצב "חורף", כאשר אתה מנסה להדליק אותו בטמפרטורת אוויר שלילית, להבי מאוורר ניתן לחסום את הבלוק החיצוני על ידי קרח קפוא בפנים. לכן חל איסור מוחלט להשתמש במיזוג אוויר בחורף לחימום החדר.
כיצד אמור לעבוד מאוורר המזגן: עקרון המכשיר והגורמים לתקלות

הקפאת יחידה חיצונית

השאר תגובה