Oggi nei negozi per automobilisti viene presentata una vasta selezione di soluzioni tecniche da utilizzare nel sistema frenante dei veicoli. Quale liquido dei freni è ancora meglio? Installare le migliori pastiglie dei freni di un'automobile su un'auto senza utilizzare una soluzione di alta qualità può ridurre al minimo tutte le imprese automobilistiche in materia. Questo argomento è rilevante e richiede uno studio dettagliato.
Il filler del sistema frenante è una soluzione liquida composta da 95% di base e 5% di coloranti, additivi, additivi. È utilizzato come intermediario nel trasferimento dello sforzo fisico del conducente dal cilindro principale ai meccanismi di lavoro sulle ruote della macchina. Una regolamentazione tecnica per la classificazione dei fluidi è stata sviluppata dal Dipartimento dei trasporti. Abbreviazione di DOT. Per il tipo di base è diviso in silicone, minerale e glicole. Di seguito consideriamo i fluidi per freni DOT 4 e scopriamo quale è meglio?
Il liquido dei freni con la marcatura DOT 4 è una soluzione tecnica di alta qualità. La sua base è glicole. Il campo di applicazione è esteso: sistemi idraulici di freni e frizione di auto di diverse classi (auto, camion, veicoli speciali). Se i freni funzionano con fluido DOT 4, puoi essere sicuro del loro funzionamento completo e sicuro.
| Categoria | Titolo | prezzo, rub. | Breve descrizione |
|---|---|---|---|
| I migliori marchi stranieri | FLUIDO FRENI MOBILE UNIVERSALE DOT 4 | 500 | È caratterizzato dalla conservazione della viscosità in un ampio intervallo di temperature. |
| LIQUI MOLY SL6 DOT 4 | 700 | A basse temperature, la viscosità aumenta. Ciò non consente l'uso della composizione nell'estremo nord. | |
| CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP | 590 | Quando si interagisce con parti di sistema, la composizione non ha un effetto distruttivo su di esse. | |
| Le migliori marche di case automobilistiche | FLUIDO FRENI TOYOTA DOT 4 | 630 | Studi di laboratorio hanno stabilito che la viscosità di questa composizione è prossima all'ideale a una gamma completa di temperature. |
| FORD SUPER DOT-4 | 400 | Le parti in gomma e metallo non sono significativamente sensibili agli effetti negativi di questa soluzione. | |
| Liquido freni NISSAN DOT 4 | 730 | Gli indicatori fisico-chimici sono molto più alti della media. | |
| I migliori marchi nazionali | SINTEC SUPER DOT 4 | 100 | Valori di viscosità soddisfacenti vengono mantenuti durante le gelate forti e alle alte temperature. |
| Rosdot 4 | 269 | I parametri di viscosità iniziale rimangono invariati a varie condizioni di temperatura. | |
| LUKOIL DOT 4 | 190 | Il processo di ebollizione inizia a 240 gradi. Questa cifra scende a 170 gradi dopo una corsa di 60 mila chilometri. | |
| Alaska DOT-4 | 150 | La discreta viscosità rende possibile l'utilizzo in territori con diverse zone climatiche. |
Caratteristiche principali
I principali indicatori che caratterizzano le proprietà fisico-chimiche della soluzione del liquido dei freni sono:
- Viscosità.
- Temperatura di ebollizione.
- Igroscopicità.
- Proprietà anticorrosive.
Viscosità
Uno dei parametri principali. I suoi valori dovrebbero essere costanti a diverse temperature operative. Se la viscosità aumenta a temperature negative, questa circostanza può portare a malfunzionamenti nel circuito dei freni della vettura. Un indice di viscosità troppo basso (fluidità), a sua volta, può portare a perdite nel sistema. È importante che questo parametro rimanga invariato in condizioni di temperatura diverse.
Temperatura di ebollizione
I cuscinetti della macchina, durante la frenata, diventano molto caldi. Quindi, l'energia termica viene trasmessa attraverso i cilindri alla soluzione liquida.A volte, con una frenata intensa, la composizione può bollire. Durante il processo di ebollizione, si formano bolle d'aria. Una volta nel circuito, possono formare una cosiddetta presa d'aria. Di conseguenza, il pedale del freno potrebbe non funzionare quando viene premuto e una forza insufficiente può provocare effetti negativi. Di conseguenza, maggiore è il punto di ebollizione, meno probabile è la formazione di bolle d'aria che influiscono negativamente sul funzionamento dei freni nell'auto.
Igroscopicità o assorbimento di umidità
Anche un parametro molto significativo. Come accennato in precedenza, il calore viene generato durante la frenata. Questa energia termica riscalda la soluzione. E poi, dopo il suo raffreddamento, si forma della condensa sotto forma di acqua. Le gocce d'acqua che cadono nel liquido possono anche interferire con l'effettivo funzionamento dei freni dell'auto. Innanzitutto, a basse temperature, la soluzione tecnica può passare al successivo stato di aggregazione e congelamento. In secondo luogo, l'acqua influisce negativamente sulle parti metalliche, riducendo la loro resistenza alla corrosione. Per le soluzioni tecniche di frenatura, i valori più bassi per questo parametro sono i più accettabili.
Proprietà anticorrosive
Questa è la scarsa capacità della composizione di essere caricata nel circuito dei freni della macchina per avere un effetto corrosivo negativo sulle parti metalliche e in gomma del sistema. Ciò è importante perché l'ossidazione dei metalli e la perdita di elasticità delle parti in gomma possono causare perdite.
La durata è di circa 60-70 mila chilometri o la sostituzione deve essere effettuata 1 volta in 2 anni. Con un aumento della durata, tutte le proprietà fisico-chimiche sopra descritte iniziano a perdere gradualmente. Anche una perdita incompleta delle prestazioni può portare a conseguenze molto negative.
I migliori marchi stranieri
Liquido dalle migliori prestazioni
È caratterizzato dalla conservazione della viscosità in un ampio intervallo di temperature. Il punto di ebollizione è di 265 gradi Celsius. La presenza di umidità praticamente non influisce sulle caratteristiche di qualità. Salva in modo affidabile parti metalliche e parti in gomma di un sistema di arresto auto.
Prezzo: da 500 rub.
A basse temperature, la viscosità aumenta in modo significativo.
A basse temperature, la viscosità aumenta. Ciò non consente l'uso della composizione nell'estremo nord. L'ebollizione avviene ad una temperatura di 230 gradi. La capacità di assorbire l'umidità a un livello medio, che la classifica con un maggiore assorbimento di un ambiente umido. Gli automobilisti notano eccellenti proprietà anticorrosive.
Prezzo: da 700 rub.
Performance eccellente
Valori di viscosità elevati. Il forte gelo o il calore non influiscono sulla viscosità della soluzione. Questo è un prodotto ideale per le regioni settentrionali della nostra patria, nonché per le zone con clima caldo. Il punto di ebollizione è di 265 gradi. Un ambiente umido non influisce negativamente sulle prestazioni. Quando si interagisce con parti di sistema, la composizione non ha un effetto distruttivo su di esse.
Prezzo da 590 rub.
Le migliori marche di case automobilistiche
Il miglior fluido per le auto Toyota
La preoccupazione giapponese della Toyota produce eccellenti riempitivi per circuiti frenanti. Un rappresentante sorprendente di questo produttore è il prodotto: TOYOTA DOT 4 BRAKE FLUID. Sfortunatamente, si consiglia di usarli solo su macchine di questo marchio. Studi di laboratorio hanno stabilito che la viscosità di questa composizione è prossima all'ideale a una gamma completa di temperature. Il processo di ebollizione inizia a 275 gradi. Questo è uno dei migliori valori. Anche l'igroscopicità e le proprietà anticorrosive sono di alto livello.
Prezzo: da 630 rub.
Consigliato per l'uso su tutte le marche di macchine
Un'altra composizione moderna per il sistema frenante. Grazie all'uso di moderni additivi nella produzione, è stato possibile ottenere risultati eccellenti in viscosità e proprietà anticorrosive.Il processo di ebollizione di questa composizione tecnica inizia a una temperatura di 265 gradi. Le parti in gomma e metallo non sono significativamente sensibili agli effetti negativi di questa soluzione. C'è un bel bonus: può essere utilizzato su tutte le marche di auto senza restrizioni.
Prezzo: da 400 rub.
Ottimo fluido, ma solo per Nissan e Infiniti
L'uso è limitato alle auto Nissan e Infiniti. Gli indicatori fisico-chimici sono molto più alti della media. I valori di viscosità senza restrizioni consentono l'uso dei freni in vari periodi dell'anno in tutta la Russia. Il punto di ebollizione è di 272 gradi.
Prezzo: da 730 rub.
I migliori marchi nazionali
Non è l'opzione migliore da usare.
Soluzione tecnica di produzione domestica. Valori di viscosità soddisfacenti vengono mantenuti durante le gelate forti e alle alte temperature. Il punto di ebollizione è di 240 gradi, il che non è male per i freni del segmento di prezzo minimo. Ma dopo 30 mila chilometri, l'ebollizione avviene a 150 gradi, il che indica una bassa igroscopicità. La composizione chimica di questa soluzione non consente l'interazione neutra con parti metalliche e in gomma del sistema. Molto presto c'è corrosione e deformazione della gomma.
Prezzo: da 100 rub.
Dopo 1 anno, richiede la sostituzione
I parametri di viscosità iniziale rimangono invariati a varie condizioni di temperatura. Anche i punti estremi non influiscono sulla viscosità. Questo freno bolle ad una temperatura di 255 gradi. Dopo un anno di funzionamento, il punto di ebollizione scende a 160 gradi. Di conseguenza, non sono necessari indici di igroscopicità soddisfacenti. L'interazione chimica neutra con i dettagli del sistema e il basso costo possono coprire altri svantaggi.
Prezzo: da 269 rub.
Una buona opzione per i soldi
Studi di laboratorio dimostrano che questa composizione ha bassi valori di viscosità, il che può portare a un funzionamento instabile dei freni a valori di temperatura estremi. Il processo di ebollizione inizia a 240 gradi. Questa cifra scende a 170 gradi dopo una corsa di 60 mila chilometri. Questo è un buon indicatore di igroscopicità. Le proprietà resistenti alla corrosione sono il lato positivo di questo prodotto. Con un uso costante, il circuito dell'auto rimarrà senza cambiamenti significativi nelle caratteristiche fisiche.
Prezzo: da 190 rub.
Performance media
La discreta viscosità rende possibile l'utilizzo in territori con diverse zone climatiche. Il punto di ebollizione è di 230 gradi Celsius. Dopo un periodo di 2 anni, la soluzione dovrà essere sostituita a causa di una significativa perdita di igroscopicità e punto di ebollizione. Non devi preoccuparti dello stato del sistema stesso. La composizione chimica fornisce un'interazione neutra con gli elementi dei freni della macchina.
Prezzo: da 150 rub.
Consigli quando si sceglie un liquido freni
Quando si sceglie un elemento fondamentale, è necessario prestare attenzione alle 4 caratteristiche descritte sopra. Indicano quanto ciascun liquido è adatto all'uso in varie condizioni.
Tra le soluzioni frenanti di produttori stranieri, gli automobilisti preferiscono CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP e MOBIL BRAKE FLUID UNIVERSAL DOT 4. Soglia di ebollizione elevata, conservazione di eccellenti indicatori di viscosità a diverse condizioni di temperatura, bassa igroscopicità, interazione chimica neutra con parti in metallo e gomma - questi sono positivi lato dell'uso di questi composti. Il lato negativo è il prezzo piuttosto elevato per questo prodotto. LIQUI MOLY SL6 DOT 4 è leggermente inferiore ai suoi colleghi stranieri in termini di igroscopicità e punto di ebollizione. Il prezzo è paragonabile a CASTROL e MOBIL.
Il costo del liquido freni originale è elevato. Toyota e Nissan raccomandano di usarlo sulle loro auto o sulle auto Lexus e Infiniti, rispettivamente.I prodotti Ford, al contrario, possono essere utilizzati su altre marche di automobili. Le loro caratteristiche fisico-chimiche sono vicine all'ideale, il che consente di utilizzarle a lungo senza paura.
Le caratteristiche delle composizioni liquide utilizzate nelle automobili e prodotte nel nostro paese non differiscono in indicatori eccezionali. Ma il produttore LUKOIL DOT 4 soddisfa i requisiti massimi. L'igroscopicità dei prodotti non è inferiore a quella dei produttori stranieri. La viscosità e i punti di ebollizione sono più vicini a quelli dei liquidi freni originali. Gli automobilisti notano elevate proprietà anticorrosive. Il prezzo è abbastanza ragionevole e non è molto superiore al prezzo di altri produttori nazionali.
Quale prodotto degli esempi precedenti è il miglior liquido per freni automobilistico? Ogni proprietario dell'auto darà la sua risposta, in base all'esperienza personale.
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