Puhaltimen nopeus - kuinka muuttaa tuulettimen nopeutta

Tuuletin kuuluu apulaitteisiin, jotka varmistavat laitteiden normaalin toiminnan ja luovat miellyttävät olosuhteet ihmisten työlle ja lepoa. Ilman näitä kotelolaitteita tietokoneiden, ilmastointilaitteiden ja muiden ilmastolaitteiden toiminta on mahdotonta. Heidän työnsä tehostamiseksi tarvitaan erityinen laite, jonka avulla voit säätää tuulettimen nopeutta.

Säätömenetelmät

Asuintiloihin (keittiöön sekä käymälöihin ja kylpyhuoneisiin) asennetuille sähköhuppuille tarjotaan yksinkertainen ohjausvaihtoehto. Tässä tapauksessa vain kaksi tilaa ovat mahdollisia: päälle tai pois päältä.

Merkintä! Vessahuoneissa laitteet on usein varustettu läsnäoloanturilla, joka säästää energiaa.

Laitteen taloudellisempaan toimintaan (sen ei aina tarvitse toimia täydellä teholla) on tarpeen säätää tuulettimen nopeutta. Ennen tuotteen ostamista, muista kysyä myyjältä sopivan vaihtoehdon saatavuus.

Pyörimisohjaus

Määritetty toiminto on mahdollista toteuttaa seuraavilla tavoilla:

• muutos moottorin käämiin syötetyn virran taajuudessa;
• syöttöjännitteen tason muuttaminen;
• kuormalle annettu tehon muutos.

Käytännössä säätö suoritetaan erityislaitteilla (ohjaimilla), joissa sovelletaan erilaisia ​​ohjausperiaatteita.

Säätimen toimintaperiaate

Tuulettimen pyörimisnopeuden ohjaamiseksi käytetään periaatetta moottorin roottorin käämitykseen vaikuttavan sähkömagneettisen kentän parametrien muuttamiseen. Joissakin tapauksissa se koskee sen taajuutta ja kahdessa muussa tapauksessa ohjaussignaalin jännitettä ja tehoa.

Ensimmäinen vaihtoehto on edullisin (käämejä ei lämmitetä), mutta sen toteuttaminen vaatii kalliita laitteita.

Tästä syystä puhaltimen nopeutta muuttavia taajuussäätimiä käytetään erittäin harvoin arjessa.

Taajuuden moninopeuksiset säätimet

Kotitalouskäyttöön piirit ovat sopivampia, joiden toimintaperiaate perustuu syötetyn jännitteen amplitudin ja tehon arvon muutokseen. Ne eivät ole kovin kalliita ja tarjoavat huomattavaa alennusta. tuuletinmelu. Säätö heidän avullaan ei vaikuta kulutetun sähkön määrään. Yleensä ne asennetaan pienvirtapiireihin.

Kuvailtujen ohjausperiaatteiden toteuttamiseksi käytetään säätimien erilaisia ​​sähköpiirejä, jotka vaativat yksityiskohtaisempaa tarkastelua.

Säädinpiiri

Sääntelyviranomaisten työn perustana on useita piiriratkaisuja. Se:

• autotransformerityyppiset askellaitteet;
• PWM elektroniset moduulit;
• puolijohdeohjaimet.

Askelohjaus automuuntajan avulla toteutetaan muuttamalla puhaltimen tuloon kytkettyjen kierrosten lukumäärää. Pulssileveyden ohjausmenetelmät perustuvat kuormaan siirretyn hetkellisen tehon muuttamiseen. Puolijohderegulaattorit toimivat samalla periaatteella, mutta tyristorit tai triakit suorittavat niissä työtoiminnon.

Helpoin tapa lisätä ja vähentää nopeutta

Pidämme säätimen toimintaa esimerkinä yksinkertaisesta autotransformeripiiristä.

Muuntajan säädin

220 V: n syöttöverkko on kytketty T1-automaattimuuntajakäämiin, jolla on useita haarat. Kun kuorma on kytketty sarjaan haaroihin 1, 2 ja 3, vain osa verkkojännitteestä syötetään M1-käämiin. Samanaikaisesti hänen kanssaan pienempi puhaltimen nopeus laskee. Tällaisten järjestelmien etuihin sisältyy vääristymättömän sinusoidin hankkiminen lähdössä, ja haittoja ovat sujuvan ohjauksen mahdottomuus.

Nopeussäätimen asentaminen ja kytkeminen

Kotitaloussäätimien tunnettuja malleja on saatavana seuraavissa versioissa:

• Seinälle asennettava tuote ulkotiloihin.
• Seinälle asennettava ohjain uppoasennusta varten.
• DIN-kiskoon asennettava malli.

Huomaa: Asennustoimenpiteet kahdelle ensimmäiselle asennolle ovat samat kuin asennettaessa pistorasioita tai valaisinkytkimiä piilotettuun tai avoimeen muotoon.

Integroidun ohjaimen asennus

Merkkituote merkitään, tutkittuasi, joka jopa aloittelija pystyy yhdistämään nopeussäätimen puhaltimeen itsenäisesti. Tavanomaisella kytkimellä vanhaa jalanjälkeä voidaan käyttää uuden mallin asentamiseen.

Jos ohjausmoduuli ja ohjain sijaitsevat kahdessa eri tapauksessa, laitteen asennus on hieman monimutkaisempaa. Verkkojännite syötetään ohjausyksikköön suoraan sähköpaneelista, ja viestintä toimeenpanomoduulin kanssa suoritetaan heikkovirtajohdon avulla.

Kuinka vähentää tai lisätä pakokaasun puhaltimen nopeutta

Pakokaasujärjestelmissä puhaltimen nopeuden lisääminen tai pienentäminen antaa sinun muuttaa virtausnopeutta, mikä vaikuttaa ilmanvaihtoon kokonaisuutena. Sen hallitsemiseksi käytetään yhtä jo harkituista menetelmistä (muuttamalla jännitettä tai virtataajuutta).

Käytännössä käytetään ensimmäistä menetelmää, koska taajuussäädin maksaa tässä tapauksessa enemmän kuin itse tuuletin. Menetelmälle on ominaista sen yksinkertaisuus ja edullisuus, mikä on erittäin tärkeää julkisissa rakennuksissa käytettäville kotitalousjärjestelmille ja -laitteille.

Hupun säädin

Vedonopeutta on mahdollista lisätä tai vähentää yksinkertaisella mekaanisella menetelmällä. Tätä varten joissain esimerkkeissä ohjausmoduuleista on pieni pyörä, jonka avulla moottorin nopeutta muutetaan asteittain tai tasaisesti.

Vähennä jäähdyttimen tuulettimen nopeutta

PC-prosessoria jäähdyttävän jäähdyttimen puhaltimen pyörimisnopeutta voidaan säätää kahdella tavalla:

1. Muuta joitain BIOS-asetuksia.
2. Ohjelmallisesti.

Erityisohjelmien käyttäminen aiheuttaa joskus vaikeuksia, joten ensimmäistä näistä vaihtoehdoista on helpompaa harkita. Onnistuneen toteutuksen saavuttamiseksi käyttäjä noudattaa vain seuraavia ohjeita:

• Käynnistä tietokone ja siirry tunnetulla tavalla BIOS: iin.
• Etsi avautuvassa ikkunassa Virta-välilehti.
• Siirry sitten “Hardware Monitor” -osaan.

Lisätoimenpiteet suoritetaan järjestelmän ohjeiden mukaan.

Oikaisujen muutos BIOSissa

Vähennä tuulettimen nopeutta 3 PIN

Tilanteessa, jossa PC-emolevyssä on 3-napainen liitin, on sallittua kytkeä siihen useimmat tyypilliset tuulettimet, joissa on PWM-ohjain. Mutta tämä on mahdollista vain asianmukaisella liittimellä. Tällaisten laitteiden säätötapaa tuetaan sekä 3-napaisen liittimen että sen 4-napaisen analogin läsnä ollessa.

On yksi hienous, joka koostuu siitä, että nopeusanturi ei toimi. Kun näytönohjaimessa on 4-nastainen liitin, vain alkuperäistä tuuletinta voidaan käyttää sen jäähdyttämiseen. Muuten odottamattomia komplikaatioita syntyy sen pyörimisnopeuden ohjaamisesta (tilan määrittäminen on erittäin vaikeaa).