Ilmastointilaitteen tuulettimen laite ja toimintaperiaate

Tuuletin on tärkeä osa kotitalouksien, autojen ja teollisuuden ilmastointilaitteita. Tämän laitteen toiminta aikaansaa lauhduttimen jäähdytyksen, jonka sisällä kylmäaine muuttuu tietyssä kiertovaiheessa kaasumaisesta aineesta nesteeksi. Tässä tapauksessa syntyvä lämpö poistetaan pakollisesti tiloista. Jos tuuletin toimii, lauhdutin voi ylikuumentua, mikä johtaa koko järjestelmän toimintahäiriöön.

Jaettu järjestelmälaite

Kuinka kotitalouden ilmastointipuhaltimen pitäisi toimia?

Yksinkertaistetussa muodossa puhaltimen malli on sähkömoottorin akselille asennettu juoksupyörä, joka ajaa sen pyörimään. Terien muoto ja työn ominaisuudet voivat vaihdella asennuspaikasta ja suoritetusta toiminnosta riippuen. Koska suurin osa kotitalouksien asuintilojen ilmastointilaitteista on jaettu järjestelmä, joka koostuu sisä- ja ulkoyksiköstä, sen toimintaohjelmassa on tuuletin jokaisessa yksikössä.

Sisäpuhaltimen laite ja toiminnot

Kaikkien ilmastointilaitteiden toimintaperiaate perustuu nesteen fysikaalisiin ominaisuuksiin kerätä lämpöä haihtumisen aikana ja antaa lämpöä lauhteen aikana. Jaettuissa järjestelmissä kylmäainetta käytetään jäähdytysnesteenä - freonina, joka kiehuu ja haihtuu huoneenlämpötilassa. Sisäyksikössä on erityinen laite - höyrystin. Lämpimän huoneen läpi kulkeva lämmin ilma jäähtyy ja palaa takaisin kylmän ilman muodossa. Toinen tärkeä osa ilmastointilaitteen sisäyksikköä on tuuletin, joka tarjoaa pakkokierron lämmönvaihtimen läpi.

Sisäpuhallin

Sisäyksikön diagonaalipuhallin on ontto sylinteri, jonka seinillä on juoksupyörielementit. Höyrystin menee sen ympärille, huolehtien lämpimän ilman imemisestä laitteen etu- ja yläpuolelta. Tuulettimen ja hajottimen läpi kulkeva jäähdytetty ilma johdetaan takaisin huoneeseen. Yksikön sisällä olevat hallintalaitteet tarjoavat sähkömoottorin päälle ja pois päältä sekä muuttavat sen pyörimisnopeutta. Diagonaalipuhaltimet ovat melko luotettavia laitteita, joiden mitat ovat pienet ja melutaso alhainen, mutta niiden suurimpana haittana on kyvyttömyys selvittää ilmavirtauksen merkittäviä esteitä esimerkiksi suodattimen tukkeutumisen yhteydessä.

Ulkoilmapuhaltimen laite ja toiminnot

Jos sisäyksikkö palvelee kylmäaineen haihduttamista, ulkoyksikössä tapahtuu käänteinen prosessi - freoni kondensoituu ja tässä prosessissa syntyvä lämpö poistuu ilmakehään. Tätä varten ilmastointilaite on varustettu erityisellä laitteella - kompressorilla, joka luo korkean paineen, joka tarvitaan kaasun nopeaan siirtymiseen nestemäiseen tilaan. Kondenssiprosessi suoritetaan lämmönvaihtimessa, jolla on jäähdyttimen muoto, ja siihen liittyy lämmöntuotanto. Ulkoyksikön tuuletin on vakiomuotoinen ja siinä on suuret terät, joiden avulla on mahdollista poistaa lämpö nopeasti ulkopuolelta ja suojata yksikön kaikki osat, myös kompressori, ylikuumenemiselta.

Ulkoilmapuhallin

Ilmastointilaitteen tuulettimen toimintaperiaate

Teknologian kehitys on johtanut ilmastointilaitteiden syntymiseen, jotka tarjoavat mukavan lämpötilan huoneessa ja jopa matkustamossa. Auton ilmastointilaite pystyy jäähdyttämään tai lämmittämään ilmavirtoja ja siinä on useita muita hyödyllisiä toimintoja:

• Säilyttää asetetun ilman lämpötilan auton suljetussa tilassa;
• Suojaa matkustamon sisätilat lialta ja pölyltä ulkopuolelta;
• Estää kondensoitumisen ikkunoissa märällä säällä.

Automaattinen ilmastointipiiri

Auton ilmastointilaitteen toimintaperiaate on samanlainen kuin kotitalouskäyttöön tarkoitetun, mutta eroaa pienemmistä mitoista. Korkeapainekompressori puristaa freonin ja ohjaa sen lauhduttimeen, missä sen lämpötila laskee. Käänteisfunktion suorittaa haihdutin, jossa nestemäisestä tilasta tuleva freoni siirtyy kaasumaiseen tilaan. Ilmastointilaitteessa käytetään vain yhtä puhallinta, joka jäähdyttää höyrystimen voimakkaalla ilmavirralla samanaikaisesti lauhduttimen kanssa. Sitä ajaa moottori, ja sen nopeus voidaan asettaa manuaalisesti tai automaattisesti antureiden avulla. Tämän ansiosta auton sisällä ei ole kuumaa, vaikka auto olisi paikallaan.

Puhaltimen toimintahäiriöiden mahdolliset syyt

Jos puhaltimen pienimmätkin toimintahäiriöt havaitaan, on ryhdyttävä välittömiin toimenpiteisiin häiriön havaitsemiseksi ja poistamiseksi. Jos laite ei suorita sille osoitettuja toimintoja, tämä voi johtaa yksittäisten osien ja kokoonpanojen ylikuumenemiseen, mikä voi aiheuttaa järjestelmän merkittävän rikkoutumisen. Joissain tapauksissa diagnooseja ei voida suorittaa ilman erityisiä tietoja ja työkaluja, mutta usein on mahdollista havaita toimintahäiriö itsessään ilman asiantuntijan apua. Useimmiten tuulettimen rikkoutuminen johtuu yhdestä monista syistä:

1. Jännitteen puute sähkömoottorin koskettimissa. Tämä ongelma havaitaan johdotuksen tai sähköpiirin yksittäisten osien vikaantumisen yhteydessä.
2. Turbiinin kiinnitysruuvi on löysätty tai löysätty, jolla se kiinnitetään moottorin akseliin.
3. Kuluneet tai vaurioituneet laakerit. Tämä ongelma voi ilmetä, jos ilmastointilaitetta ei kuljeteta oikein tai usean vuoden käytön jälkeen.
4. Viallinen sähkömoottori. Se johtuu yleensä eristyksen vaurioitumisesta tai moottorin käämin eheyden rikkomisesta, joka yksinkertaisesti ei käynnisty, kun jännite kytketään.
5. Terän lukko Tämä ongelma on tyypillinen ulkoiselle yksikölle, jonka sisälle oksat tai roskat voivat päästä kadulta estäen puhaltimen siipien pyörimisen.
6. Terien jäätyminen. Jos ilmastointilaitetta ei ole varustettu ”talvi” -tilalla, kun yrität käynnistää sen negatiivisella ilmanlämpötilalla, tuulettimen lavat ulkoinen lohko voidaan estää jäätymällä sen sisäpuolelta. Siksi on ehdottomasti kiellettyä käyttää ilmastointia talvella huoneen lämmittämiseen.

Jäädyttävä ulkoyksikkö