Die besten Zusätze für den Motor

Der Motor eines modernen Autos ist ein komplexer Mechanismus. Die Reibung und Verschmutzung im Inneren wirken sich zwangsläufig negativ auf die Leistung aus. Sie führen zu vorzeitigem Verschleiß der Reibteile und Verstopfung der Durchgangstubuli. Autobesitzer argumentieren vernünftigerweise, dass der Motor zwar die Reibung minimiert und Verstopfungen beseitigt, aber viel länger hält, weniger Kraftstoff verbraucht und die Produktivität erhöht. Es ist wirklich so. Die Hauptfragen bleiben offen: Welches Additiv lässt sich besser ausfüllen und welches Additiv arbeitet effizienter? Nachdem wir laut Autofahrern die besten Additive für den Motor in Betracht gezogen haben, können wir die würdigsten Optionen auswählen.

Heute produziert die moderne chemische Industrie eine Vielzahl von Additiven für die Triebwerke von Autos, die ihre Leistung verbessern können. Bei neuen Motoren wird empfohlen, Additive nur zur Reinigung des Injektors und des Kraftstoffsystems zu verwenden.

Wichtig! Regelmäßige Ölwechsel im Herzen eines Autos mit geringer Kilometerleistung bieten ihm alles, was für einen zuverlässigen und störungsfreien Betrieb über einen langen Zeitraum erforderlich ist.

Nachfolgend betrachten wir die besten Additivhersteller, ihre Eigenschaften und ihr Wirkprinzip.

Es gibt 2 Hauptklassen chemischer Zusammensetzungen:

1. Bestimmt für den Einsatz in Benzinkraftwerken.
2. Vorgeschrieben für den Einsatz in Dieselantrieben.

Durch das Hinzufügen zum Auto selbst werden die chemischen Verbindungen in zwei Typen unterteilt:

• dem Motoröl durch den Motoreinfüllstutzen zugesetzt;
• in den Kraftstofftank gegossen.

Die chemischen Verbindungen, die dem Kraftstoff durch den Tank zugesetzt werden, sind in 4 Hauptgruppen unterteilt:

• Reinigungsmittel;
• dehydrierend;
• Kraftstoffeinsparung;
• Antiklopfmittel.

Direkt in den Motor gegossen werden in 4 Gruppen eingeteilt:

• Waschen;
• Reibungsreduzierung
• restaurativ;
• restaurativ oder reibungsfrei.

Anzeichen einer Ressourcenverknappung

Autobesitzer kennen ihre Schwalben sehr gut.Fahrer, die das Auto im Alltag regelmäßig benutzen, wissen ganz genau, dass selbst das beste Additiv in einem Dieselmotor für ein Gerät, das täglich Benzin verwendet, absolut nicht geeignet ist. Es ist wichtig, diesen Unterschied grundlegend zu verstehen.

Es kommt häufig vor, dass sich bei einem Motor mit ablaufender Lebensdauer Öllecks an den Stellen von Gummidichtungen und Öldichtungen bilden. Durch Hinzufügen chemischer Verbindungen zum Motor können Sie dieses Problem vorübergehend beseitigen. Die im Additiv enthaltenen Verdickungsmittel machen das Öl dicker und erzeugen einen Film auf der Oberfläche. Dieser besondere Schutz verhindert, dass das Öl in die gebildeten Risse eindringt.

Eines der Anzeichen für die Notwendigkeit einer Generalüberholung ist auch eine erhöhte Rauchabgabe während des Betriebs. In diesem Fall kann die chemische Industrie unserer Zeit auch vorübergehend dazu beitragen, diese Symptome einer Motorerkrankung zu beseitigen. Das Funktionsprinzip von Additiven, die den Rauch von Abgasen reduzieren, besteht darin, die Viskosität des Öls zu erhöhen. Eine geringere Menge Öl fällt in die Kolbengruppe und verbrennt dementsprechend weniger.

Zusatzstoffe für Benzinmotoren

Bester Zusatzstoff

• Suprotek Asset Benzin - ein Indikator für die Nachfrage nach der Suprotek Asset Benzin-Zusammensetzung zeigt unmissverständlich, dass dies das beste Additiv für einen Benzinmotor ist, der den Verschleiß von Reibteilen verringert. Durch Labortests wurde festgestellt, dass es eine Schutzschicht bildet, die die Reibung verringert.

Preis: ab 1200 Rubel.

Die Maschine ist leiser. Bei 50.000 Kilometern kann übermäßige Reibung vergessen werden.

• Liqui Moly CeraTec - Kontinuierlicher Gebrauch reduziert den Verschleiß von Reibteilen. Die kleinsten Nerven im Motor verschwinden. Der Motor läuft spürbar leiser. Weitere 50.000 Kilometer können Sie sich keine Sorgen über übermäßige Reibung machen.

Preis: ab 1600 Rubel.

Für eine stark abgenutzte Pleuel- / Kolbengruppe

• Hi-Gear SMT2 ist die beste Motorergänzung mit verschlissenen Kolben- und Pleuelgruppen. Das Additiv enthält die innovative Klimaanlage SMT2, die die dynamische Belastung wichtiger Teile reduziert. Preis: ab 550 Rubel.

Additive Bewertung für Dieselmotoren

Die Hauptaufgabe der Zusammensetzung besteht darin, die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

• Bardahl Full Metal - Dieses Additiv verlängert die Lebensdauer eines Dieselmotors mit starkem Verschleiß. Die patentierte Technologie verbessert die Haftung des Ölfilms, wodurch die Reibung in einem Dieselmotor erheblich verringert werden kann.

Preis: ab 1525 Rubel.

Kolbengruppe abdichten

• AC-627 ist eine chemische Zusammensetzung, die von Hausingenieuren entwickelt wurde. Empfohlen für den Einsatz in Dieselmotoren mit hoher Laufleistung. Es beseitigt Lücken durch natürlichen Verschleiß und hilft, die Kolbengruppe abzudichten.

Preis: ab 220 Rubel.

Gibt einen niedrigen Reibungskoeffizienten

• Suprotek Active Diesel ist ein hervorragendes Additiv für die jeweiligen Motoren. Der resultierende Nanofilm hat einen niedrigen Reibungskoeffizienten und glättet gleichzeitig Kratzer, die während des Langzeitbetriebs des Motors auftreten.

Preis: ab 1270 Rubel.

Die Bedeutung der Versiegelung - Welche Additive sind besser zu gießen, wenn sie verloren gehen?

Bietet hervorragende Abdichtung

• Hi-Gear „Stop-Leak“ - eine spezielle Polymerformel der Zusammensetzung verhindert das Austreten von Öl durch Dichtungen und Öldichtungen. Der Kontakt mit Luft gewährleistet die Polymerisation des Additivs, wodurch die Motordichtheit wiederhergestellt wird.

Preis: ab 450 Rubel.

Macht Gummiteile widerstandsfähiger

• Liqui Moly Oil-Verlust-Stop behandelt Risse in Gummiteilen und macht sie flexibler.

Preis: ab 700 Rubel.

Es hat eine gute Dichtwirkung.

• AC-625 - Das Produkt bekämpft erfolgreich Schmiermittellecks. Durch Erweichen der Dichtungen wird ein Dichtungseffekt erzielt.

Motor raucht und raucht - Verschiebung größerer Reparaturen

Reduziert den Rauchabzug

• Liqui Moly Visco-Stabil ist ein Additiv zum Schutz von Motorteilen und Ölzusammensetzung, wenn ständig Kraftstoff in das Ölsystem gelangt.Reduziert die Rauchemissionen erheblich.

Preis: ab 600 Rubel.

Nicht empfohlen für Motoren mit starkem Verschleiß.

• RVS Master - Der Hersteller gibt an, dass diese Verbindungen nicht in Motoren verwendet werden können, deren Ressourcen zu mehr als 50% erschöpft sind. In anderen Fällen wird der Rauch bei ständigem Gebrauch erheblich reduziert.

Preis: ab 1400 Rubel.

Für Motoren mit erheblichem Verschleiß

• Kerry KR-375 ist ein speziell entwickeltes Additiv für Fahrzeuge mit erheblichem Motorverschleiß. Lokal zeigt gute Ergebnisse, ist aber auf lange Sicht eher als Vorsorge geeignet.

Preis: ab 350 Rubel.

Es gibt einen Ausgang

Der Verlust einiger Leistungsmerkmale des Automotors bedeutet nicht immer, dass es Zeit ist, ihn zu überholen. Dank der modernen chemischen Industrie kann der natürliche Verschleiß von Teilen erheblich verlangsamt werden. Durch Zugabe der chemischen Zusammensetzung von Additiven kann die Grundleistung moderner Motoren deutlich verbessert werden.

Es ist wichtig zu verstehen, dass der gleiche chemische Zusatzstoff unterschiedlich auf den Motor wirken kann. Viel hängt vom Verschleißgrad und von Indikatoren ab, die verbessert werden müssen.

Durch Hinzufügen von Additiven können Sie den Motor wieder funktionsfähig machen. Dies ist jedoch nur ein vorübergehender Effekt und verzögert die Überholung. Bei erheblichem Verschleiß ist es besser, das Gerät sofort zu reparieren, als ständig teure Verbindungen hineinzugießen. Der Kampf gegen die Symptome beseitigt nicht die Ursachen, die zur Verarmung der Lebensdauer des Motors geführt haben. Die langfristige Verwendung von Additiven ohne Motorreparatur eines Tages kann dazu führen, dass das Herz der Maschine einfach nicht funktioniert.